一部のNナロー客車・貨車等については旧来マイクロトレインズ製アーチバー台車などを同梱しておりました。 当初はストック分を含めて余裕をもって米国から取り寄せておりましたが、円安のため 大量発注が困難となったことからストック分、続いて未梱包在庫から流用する形で供給しておりました。（これがコロナ禍以前の状況です） 最近になりまして通販環境を再構築したことからNナロー製品の取扱いも順次再開しておりますが 上記の状況を鑑み、またアーチバー台車の手持ち在庫が払底したためこれらの製品については 価格改定（１輌当たり1000円の値引き）の上で台車・カプラーの添付を省略しております。 説明書の記載と相違がありますが、通販でのご案内の通り台車・カプラーは含まれないのが仕様となります。 繰り返しますが当方では該当パーツの在庫はありませんので、各自でお求めください。 マイクロトレインズ社廃業との噂も聞き及んでおりますが、市販のZゲージボギー貨車から 台車を流用するなど工夫していただければ幸いです。

松阪鉄道由来の半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

松阪鉄道由来の半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

松阪鉄道由来の半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

北勢鉄道由来の木造車のキットです。 ・台車は米マイクロトレインズ製品を別途お求めください。

三重交通成立後に製造された木造車の2輌分のセットです。 ・台車は米マイクロトレインズ製品が付属します。

四日市鉄道由来の半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

北勢鉄道由来の半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

三重交通成立後に増備された半鋼製電車です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

モ二220の、北勢線における最晩年の姿です。 ・Zjゲージ485系の台車などを用いるキットです。 ・キット添付の動力フレーム等を用いることにより容易に走行させることができます。 （ロクハン動力を用いる場合は要工夫）

三重交通成立後に製造された半鋼製車のキットです。 ・台車は真鍮エッチング、車輪は米マイクロトレインズ製品が付属します。

北勢鉄道由来のサニ420のうち扉上部のRがない個体をプロトタイプとしました。 ・台車は米マイクロトレインズ製品を別途お求めください。

北勢鉄道由来のサニ420のうち扉上部のRがある個体をプロトタイプとしました。 ・妻窓を一段・中桟ナシに出来るオマケパーツ付属。 ・台車は米マイクロトレインズ製品を別途お求めください。